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Ferrari 275: Schönheit und Leistung – Ein Grand-Tourer-Meisterwerk
Der Ferrari 275 feierte 1964 sein Debüt als Nachfolger der berühmten 250er-Reihe . Er wurde als Coupé GTB (Gran Turismo Berlinetta) und Cabrio GTS (Gran Turismo Spider) angeboten und vereinte moderne Technik und Grand-Touring-Luxus in einem eleganten, handgefertigten Paket.
Sein Herzstück war ein 3,3-Liter-Colombo-V12, dessen Name auf den Hubraum pro Zylinder hindeutete. Es war der erste Ferrari-Straßenwagen mit einem hinten montierten Fünfgang-Transaxle-Getriebe und einer Einzelradaufhängung hinten. Diese Fortschritte verbesserten die Balance, das Handling und den Langstreckenkomfort deutlich.
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Die frühen Modelle, entworfen von Pininfarina und gebaut von Scaglietti, besaßen die heute legendäre „Kurznase“-Karosserie. 1966 überarbeitete Ferrari das Design mit einer längeren Nase für verbesserte Aerodynamik, überarbeitete Kraftstoff- und Gepäckverteilung sowie eine bessere Kühlung. Diese Änderungen führten zum heutigen „Langnase“-Modell 275.
Später im selben Jahr stellte Ferrari den 275 GTB/4 vor – eine Weiterentwicklung, die zu einem der begehrtesten Ferraris aller Zeiten wurde . Der auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Viernockenmotor zeichnete sich durch eine ausgeprägte Motorhaubenwölbung aus und war mit sechs Weber-Vergasern und einem Colombo-V12 mit Trockensumpfschmierung ausgestattet, der angeblich 300 PS leistete. Campagnolo-Leichtmetallräder waren serienmäßig, Borrani-Felgen waren optional erhältlich. Von 1966 bis 1968 wurden nur 330 Exemplare gebaut.
Auf der Rennstrecke übernahm der extrem seltene 275 GTB/C Speciale die Rennfackel des Ferrari 250 GTO. Nur vier Exemplare wurden gefertigt, jedes leicht unterschiedlich und mit Leichtbaukarosserien und Trockensumpfmotoren ausgestattet. Eine dieser handgefertigten Maschinen zählt zu den wertvollsten Ferraris, die je verkauft wurden.
Mit seiner Mischung aus modernster Technik, Langstreckentauglichkeit und zeitlosem Design der 1960er Jahre bleibt der Ferrari 275 ein Eckpfeiler der Straßenauto-Tradition von Maranello.