Ferrari 275 Teile

Ferrari 275: Schönheit und Leistung – ein Grand-Tourer-Meisterwerk

Der 275 ist ein klassischer zweisitziger Ferrari-Sportwagen aus den 1960er Jahren. Er ist heute ein sehr gefragtes und hochwertiges Modell auf dem Markt. Als Nachfolger des spektakulären 250 wurde der 275 in zwei Varianten auf die Straße gebracht: dem 275 GTB und dem 275 GTS.

Die Produktion lief zwischen 1964 und 1966. Wie alle Ferraris war es ein exklusives Auto, von dem nur 455 Exemplare gebaut wurden. Der Name des Autos leitet sich von der Größe des Hubraums pro Zylinder ab: 275, und der italienischen Bezeichnung Gran Turismo Berlinetta und Gran Turismo Spyder.

Mit seinem zeitlosen Aussehen, der komfortablen Innenausstattung und seiner hohen Leistung – er beschleunigte von 0 auf 60 mph in weniger als 7 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 mph – war der Ferrari 275 ein echter Grand Tourer und gilt als einer der besten Sportwagen seiner Zeit .

Der 275 wurde von Pininfarina und Scaglietti entworfen und gebaut und war letztlich in zwei Generationen erhältlich, da die Karosserie im Jahr 1966 tiefergelegt und verlängert wurde, was einen deutlichen optischen Unterschied ergab und einige Verbesserungen hinsichtlich Leistung und Funktionalität mit sich brachte.

Die erste Generation wurde als „Short Nose“ und die zweite Generation als „Long Nose“ bekannt. Die Long Nose-Modelle der zweiten Generation profitierten von dieser Karosserieänderung, da die Aerodynamik verbessert und der Tankdeckel, die Kraftstofftanks und das Reserverad verlegt wurden, was mehr Platz für Gepäck bot.

Das Rennmodell „ Ferrari 275 Competizione Speciale “ wurde als Nachfolger des 250 GTO eingeführt. Es wurden nur vier Exemplare davon hergestellt, wobei alle vier in Handarbeit gefertigt wurden und sich leicht voneinander unterschieden. Dieser 275 war ein leistungsstarker, leichter V12 und eines der vier Autos schaffte es in die Top-10-Liste der teuersten jemals verkauften Ferraris.

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