Eurospares
Ferrari 458-Ersatzteilspezialist
Ferrari baute von 2009 bis 2015 insgesamt 21.150 F458, die in Maranello, Italien, zusammengebaut und von Donato Coco (der lustigerweise der Designer hinter den Citroën C2, C3 und C4 war) in Zusammenarbeit mit Pininfarina entworfen wurden. Ferrari stellte drei Varianten für den 458 vor; Der erste war als „Italia“ bekannt, gefolgt von „Spider“ und „Challenge“.
Der Ferrari 458 war der Nachfolger des F430, entstand jedoch aus einem völlig neuen Design. Mit über dreißig internationalen Auszeichnungen vom „Auto des Jahres 2009“ bis zum „Cabrio des Jahres 2011“ gewann der 458 Speciale, eine Hochleistungsvariante des 458 Italia, die Auszeichnung „Top Gear“. „Supercar of the Year 2013“ und die Auszeichnung „Car of the Year“ von James May.
Der Mittelheckmotor des Ferrari 458 wurde durch die Übernahme der Rennsporttechnologie von Ferrari beeinflusst; Sein 4,5-Liter-V8-Saugmotor konnte eine maximale Drehzahl von 9.000 U/min erreichen, was ein Novum für einen Achtzylinder-Straßenwagen war. Mit seinem Doppelkupplungs-Siebengang-F1-Getriebe konnte der F458 eine Höchstgeschwindigkeit von 202 Meilen pro Stunde erreichen und sprintete in 3,1 Sekunden von 0 auf 60. Der Ferrari 458 war nach dem Enzo, dem Challenge Stradale und dem 430 Scuderia das vierte Straßenauto, das nicht mit dem klassischen Schaltgetriebe von Ferrari angeboten wurde.
Lassen Sie uns über das Design des F458 sprechen. Das äußere Design und die Ausstattung des Wagens waren auf aerodynamische Effizienz ausgelegt und erzeugten einen Abtrieb von 140 kg bei 120 Meilen pro Stunde. Die Nase verfügt über kleine aeroelastische Winglets, die Abtrieb erzeugen und sich mit zunehmender Geschwindigkeit verformen, um den Luftwiderstand zu verringern. Das ist eine clevere Sache! Das Design des F458 Italia wurde von Enzo Ferrari und seinem Millechili-Konzeptauto inspiriert. Das F458-Design ist unverkennbar Ferrari und vereint die Grundmerkmale aller Ferraris, die Maranello verlassen – eine Mischung aus Themen wie Reinheit, Einfachheit, Technologie, Effizienz und Leichtigkeit, die alle das Designkonzept des F458 untermauern.
Der Innenraum des 458 wurde unter Mitwirkung des ehemaligen Ferrari-Formel-1-Fahrers Michael Schumacher gestaltet. Durch die Schaffung eines Layouts, das für Rennwagen bekannt ist, wurden mehr Bedienelemente am Lenkrad hinzugefügt, was für ein viel fesselnderes Fahrerlebnis sorgt und dem Fahrer mehr Angeberei gibt, wenn er seinen wertvollen 458 Freunden und der Familie vorführt.
Der Ferrari 458 Spider wurde 2011 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Es handelte sich um die Cabrio-Variante des 458 Italia, und seine Motorabdeckung wurde neu gestaltet, um das versenkbare Dachsystem aufzunehmen.
Im Jahr 2013 stellte Ferrari den 458 Speciale vor, die Hochleistungsversion des 458 Italia, bekannt als „Special Series“. Man erkennt den Speciale an den geschmiedeten Rädern, der belüfteten Motorhaube, den neu gestalteten Stoßfängern und dem höheren Heckspoiler. Im Jahr 2014 stellte Ferrari den Speciale Aperta vor, die Cabrio-Variante des 458 Speciale.
Der 458 Challenge war der Nachfolger des F430 Challenge, ein Auto voller Rennsport-Erfahrung. Der F458 Challenge umrundete die Teststrecke von Fiorano in nur 1:16,5 und war damit zwei Sekunden schneller als der F430 Challenge.
Ferrari hat das Design und die Leistung des F458 mit zwei Rennstreckenversionen, dem 458 Italia GT2 und dem GT3, noch einen Schritt weitergeführt und ist für die Teilnahme an Rennen wie den 24 Stunden von Spa und den 12 Stunden am Golf konzipiert. Den Fahrer vor ihm einschüchternd, der in den Rückspiegel schaute, um die bedrohliche Präsenz der gelben Langstrecken-Rennscheinwerfer und der belüfteten Motorhaube des GT2 und GT3 zu sehen, was zu einem viel gemeineren F458 führte, der darauf ausgelegt war, in seinem natürlichen Lebensraum auf der Rennstrecke zu gedeihen.
Neue und gebrauchte Ferrari 458-Teile verfügbar
Tausende Teile für den 458 und andere Originalteile von Ferrari sind online bei Eurospares erhältlich. Wir verkaufen Original-Neuteile, OEM-Teile und Gebrauchtteile. Wir haben die Teile, um Ihre Leidenschaft für das Fahren Ihres F458 am Leben zu erhalten. Wenn Sie auf der Suche nach einem Ferrari 458-Auspuff , einem Teil des Ferrari 458 Italia-Hecks , Ferrari 458-Zündkerzen , einer Ersatz- Ferrari 458-Windschutzscheibe oder einem anderen Ersatzteil für Ihren Stolz und Ihre Freude sind, wählen Sie oben Ihr Modell aus, um die Teilediagramme anzuzeigen und interaktive Teilekataloge, um das benötigte Teil zu finden.
Der Ferrari 458 hat einen besonderen Platz in den Herzen vieler Teammitglieder hier bei Eurospares und es ist traurig, so viele in die Bruchwerkstatt gehen zu sehen. Unser Geschäft besteht jedoch darin, einen Ferrari 458 zu übernehmen und ihn für Ersatzteile zu zerlegen, sodass wir viele gebrauchte F458- und andere gebrauchte Ferrari-Teile auf Lager haben und für den Versand an Sie bereithalten können. Sehen Sie sich unsere Seite zum Zerlegen von Autos an, um zu sehen, wie viele Ferrari 458 wir für Ersatzteile zerlegt haben.
Eine Leidenschaft für Ersatzteile seit 1985
Eurospares wird von Leidenschaft angetrieben und unser Expertenteam steht Ihnen mit allen Ferrari-Teilen zur Seite, die Sie benötigen. In unseren eigenen Lagern verfügen wir über einen großen Bestand an neuen und gebrauchten Original-Ferrari-Ersatzteilen und können in fast jedes Land der Welt versenden. Wenn Sie spezielle Fragen haben oder Rat benötigen, besuchen Sie unsere Kontaktseite. Dort stehen Ihnen unsere freundlichen und professionellen Teammitglieder zur Seite, um Ihnen bei der Suche nach den benötigten 458 Teilen zu helfen.