Ferrari F12 Teile

Der Ferrari F12: Ein Gipfel an Kraft und Design

Der Ferrari F12 Berlinetta ersetzte den 599 und debütierte 2012 als wohl einer der schönsten modernen Ferraris aller Zeiten. Es war der letzte Ferrari, der von Pininfarina entworfen wurde, und 2013 gewann der F12 die Auszeichnung „Internationaler Motor des Jahres 2013“ in der Kategorie „Beste Leistung“ und „Bester Motor über 4,0 Liter“. Mit seinem außergewöhnlichen 6,3-Liter-V12-Motor ist der F12 Berlinetta eines der leistungsstärksten produzierten Ferrari-Straßenautos und wurde zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels nur vom LaFerrari und dem 812 Superfast übertroffen.

Der V12-Motor ähnelt in seiner Größe dem seiner viersitzigen Schwester; der Ferrari FF , aber er wurde erheblich überarbeitet, um mehr Leistung zu erzeugen, höhere Drehzahlen zu erzielen und eine schnellere Gasannahme zu gewährleisten. Ähnlich der damals von Ferrari angebotenen Fahrzeugfamilie; In den Modellen California, 458 Italia, FF und LaFerrari kommt ein Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz, das vom Fahrer über Schaltwippen hinter dem Lenkrad bedient wird und extrem schnelle und sehr sanfte Gangwechsel ermöglicht. Die rohe Kraft, die der Motor erzeugt, sorgt in Verbindung mit dem Getriebe und dem Kupplungssystem für eine erstaunliche Anfahrkontrolle, und erstaunlicherweise ermöglicht die Art und Weise, wie das Auto die Kraftübertragung durch das Getriebe verwaltet, dem F12, den höchsten Gang aus weniger als 30 Meilen pro Stunde einzulegen.

Der F12 verdankt einen Teil seiner Schnelligkeit Verbesserungen in der Aerodynamik, die vom 599XX und dem Formel-1-Programm inspiriert wurden, sowie einer Reihe von Technologien, die es bisher bei Serien-Ferraris nicht gab, wie „ Aero Bridge “ und „ Active Brake Cooling “.

Die neue „ Aero Bridge “-Technologie von Ferrari erzeugt einen erhöhten Abtrieb von der Motorhaube, indem sie die Strömung von der Oberseite des Autos zu den Flanken umleitet, um den Luftwiderstand zu verringern. Das „ Active Brake Cooling “-System mit Leitschaufeln öffnet sich, um Kühlluft zu leiten, wenn die Bremsen zu heiß sind, was laut Ferrari die Bremswege drastisch verkürzte. Beide Fortschritte zusammen verleihen dem F12 ein überlegenes Handling und eine überlegene Leistung.

Im Jahr 2015 stellte Ferrari den Ferrari F12 TDF (Tour De France) als rennstreckenorientierte Version des F12 Berlinetta vor, der vom Ferrari Styling Centre selbst entworfen wurde und angeblich eine Höchstgeschwindigkeit von über 211 Meilen pro Stunde erreichen soll. Der F12 TDF ist eine Hommage an das zwischen 1899 und 1986 ausgetragene Autorennen Tour de France, bei dem der Ferrari 250 von 1956 bis 1964 regelmäßig dominierte.

Eine weitere Innovation, die beim F12 TDF erstmals vorgestellt wurde, war Ferraris neu entwickeltes Hinterradlenkungssystem namens „Virtual Short Wheelbase“. Ziel war es, die Stabilität bei schnellen Kurvenfahrten zu erhöhen und das Fahrzeug mithilfe einer modellbasierten Steuerlogik reaktionsfähiger zu machen, die die Hinterräder basierend auf der Geschwindigkeit, dem Lenkeinschlag und dem Lenkwinkel der Vorderräder automatisch anpasst.

Wie beim Standard-F12 lag beim Design des F12 TDF ein Hauptaugenmerk auf der Aerodynamik und ein neu gestalteter vorderer Stoßfänger ist eine der Komponenten der Aero-Brückentechnologie und verfügt über einen stärker gewölbten unteren Abschnitt an der Vorderseite, der zur Erzeugung von Abtrieb beiträgt Steigern Sie die Effizienz des Luftwiderstands auf beiden Seiten und am Unterboden.

Es verfügt über einen von Wettbewerbsfahrzeugen inspirierten Splitter, Tauchflächen, Bodenflügel und Lamellen und die Verwendung von blanker Kohlefaser trug zu einem verbesserten Handling durch eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstands bei. Dies ist nicht die einzige Carbonfaser-Ergänzung zum TDF, da das Cockpit auch Carbonfasergehäuse für die Instrumente und Satellitenkapseln verwendet und die Türverkleidungen auf eine einschichtige Carbonfaserschale zurückgeschnitten wurden. Alles in allem entsteht eine wirklich besondere Manifestation eines bereits beeindruckenden F12.

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