Maserati 3500 GT: Ein zeitloser Klassiker, der Eleganz und Leistung vereint

Der 1957 eingeführte 3500 Grand Tourer war das erste Serienprojekt von Maserati und bis zum Ende der Serie im Jahr 1964 wurden rund 2.000 Exemplare davon produziert.

Es war eine echte Abkehr von den Autos, für die Maserati zuvor berühmt war. Der Schwerpunkt lag auf dem Motorsport und große Siege wurden erzielt, darunter der 250F, der den ersten Platz in der Formel-1-Fahrerweltmeisterschaft belegte. Das Risiko zahlte sich jedoch aus, da das Auto ein großer Erfolg wurde. Das ist eigentlich keine Überraschung, wenn man das wahnsinnig gute Aussehen, die Zuverlässigkeit und die beeindruckenden Leistungsdaten des Autos bedenkt.

Auch heute noch ist der 3500 ein begehrter Sportwagen, da er als eine der besten Kreationen von Maserati gilt. Seit seinem Debüt hat nur der GranTurismo annähernd so viel Lob bekommen wie er, und wenn man die beiden nebeneinander betrachtet, sind die Ähnlichkeiten deutlich zu erkennen.

Der 3500, bei Maserati als „Tipo 101“ bekannt, profitierte von den hochwertigsten Komponenten der führenden Hersteller Europas, darunter Bremsen und Aufhängung aus England und die Zündung aus Italien.

Das Auto sollte die Rennsporttradition der Marke widerspiegeln und der Motor wurde speziell für den Straßengebrauch mit Kraftstoffeinspritzung entwickelt. Der 3500 leistete 230 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h – das ist für ein Straßenauto der späten 1950er Jahre sehr beeindruckend .

Die Fahrt ist sehr komfortabel und diese Eigenschaft hat zusammen mit dem inspirierenden Aussehen maßgeblich zur Beliebtheit des Autos beigetragen. Es war auf langen Reisen ebenso zu Startseite wie auf der Rennstrecke.

Auf dem heutigen Markt ist der 3500 ein seltener Anblick. Wenn Sie das Glück haben, einen auf einer Messe zu sehen, nehmen Sie sich die Zeit, einen solchen klassischen GT zu würdigen und seine beeindruckende Haltung und sein edles, klassisches Interieur zu bewundern.

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