Der Maserati Grecale: Ein Hochleistungs-SUV im italienischen Stil
Die Produktion des Maserati Grecale begann 2022 mit drei kraftstoffbetriebenen Motoroptionen und Ausstattungsvarianten – GT, Modena und Trofeo – und 2024 kam ein vollelektrischer Antriebsstrang mit dem Namen Grecale Folgore auf den Markt.
Der Grecale GT verfügt über ein 48-Volt-Hybridsystem in Kombination mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor mit Turbolader, während die Grecale Modena Limited Edition-Ausstattung über eine leistungsstärkere Version dieses Antriebsstrangs verfügt, die im Vergleich zu den 296 PS des GT eine höhere Leistung von 325 PS bietet.
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Die Leistung des Grecale Trofeo wird durch den turbogeladenen 3,0-Liter-V6-Motor mit satten 523 PS weiter gesteigert. Unabhängig von der Motorisierung sorgt das Achtgang-Automatikgetriebe und der Allradantrieb für die nötige Leistung.
GT und Modena erreichen beide eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h, die Sprintzeiten von 0 auf 100 km/h variieren jedoch: Der GT benötigt 5,6 Sekunden, der Modena ist mit 5,3 Sekunden etwas schneller. Die Leistungsdaten des Trofeo sind deutlich beeindruckender: Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden. Damit kann er mit dem Lamborghini Urus und dem Porsche Cayenne Turbo GT mithalten.
Der Innenraum aller Grecale-Versionen ist serienmäßig mit vier Bildschirmen ausgestattet . Neben dem klassischen Kombiinstrument befindet sich ein neues 12,3-Zoll-Panel, ein kleineres 8,8-Zoll-Komfortpanel mit zusätzlichen Bedienelementen und eine neue Digitaluhr – all das verleiht dem Innenraum ein Hightech-Feeling.
Ein Hauch von Luxus wird dem Innenraum des Trofeo durch zusätzliche hochwertige Materialien wie Kohlefaser, Leder und elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion verliehen.
Der Grecale Trofeo hebt sich durch seinen Vierfachauspuff am Heck und die 21-Zoll-Leichtmetallräder, die serienmäßig gelochte Bremsscheiben mit rot lackierten Bremssätteln abdecken, noch stärker vom GT und Modena ab.
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