Maserati Khamsin: Kraft, Leistung und Stil

Der zwischen 1974 und 1982 produzierte Maserati Khamsin – benannt nach einem ägyptischen Sturm – wurde unter der Eigentümerschaft von Citroen entwickelt, um der Nachfrage der Kundschaft nach einem Grand Tourer mit Frontmotor auf Basis des vorherigen, legendären Maserati Ghibli nachzukommen.

Der Khamsin war mit dem gleichen Motor wie der Ghibli ausgestattet, einem 3,9-Liter-V8 mit 320 PS. Das Auto beschleunigte in rasanten 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h.

Das Design-Highlight des Khamsin, durch das er sich von anderen Maseratis abhob, war sein scharfes, kantiges Design und der klare Heckbereich des Wagens, in dem sich die Bremslichter befanden.

Es gab einen Marktboom bei keilförmigen Autos und der Khamsin erfüllte alle Anforderungen. Dank seines keilförmigen Aussehens und seiner hochmodernen Aerodynamik und Leistung wurde er bei den Enthusiasten sofort zum Hit.

Nicht nur die markante Karosserie überzeugte, auch das tadellose Innendesign überzeugte. Der Innenraum des Khamsin war – bis auf das Antireflexmaterial auf dem flachen Armaturenbrett – komplett in Leder gehüllt, mit übersichtlich angeordneten Zifferblättern und Teppichboden.

Auf dem heutigen Markt müssen Sie für einen prestigeträchtigen Khamsin mit über sechsstelligen Beträgen rechnen. Für ein Modell mit Rechtslenkung ist mit einem höheren Preis zu rechnen. Von den insgesamt 430 Stück wurden nur 71 Exemplare hergestellt.

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