Stromverteilung und Allradsteuerung
Als hinterer Drehmomentverteiler leitet dieses Differenzial die Kraft vom Getriebe direkt zu den Hinterrädern.
Im Zusammenspiel mit dem Vorderachsdifferenzial sorgt es für optimale Traktion, Seitenführung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten . Dank verstärkter Gussteile, präzisionsgefertigter Innenteile und hitzebeständiger Halterungen ist diese Einheit so konstruiert, dass sie den extremen Belastungen von sportlicher Fahrweise, aggressiver Kurvenfahrt und Rennstreckeneinsatz standhält.
Sehen Sie sich unten unser kurzes Video an, um zu erfahren, wie es dazu beiträgt, die legendäre Allradantriebskontrolle und die dynamische Balance von Lamborghini zu erreichen.





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