Der originale 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motor des Ferrari 296 zeichnet sich durch einen Zylinderbankwinkel von 120° aus, der ein minimales Turboloch und ein außergewöhnliches Ansprechverhalten ermöglicht. In Kombination mit Ferraris P2-Elektromotor bildet er einen hochmodernen Hybridantrieb, der bis zu 819 PS und 740 Nm Drehmoment liefert.
Sehen Sie sich unten unser kurzes Video an, um zu erfahren, wie der Verbrennungsmotor und der P2-Motor zusammenarbeiten, um eine nahtlose Hybridleistung zu erzielen.







