Eurospares
Überlegener Lieferant von Porsche 918 Spyder-Teilen
Der Porsche 918 Spyder war ein Mittelmotor-Plug-in-Hybrid, der von einem 4,6-Liter-V8- Saugmotor und zwei Elektromotoren angetrieben wurde. Zwischen 2013 und 2015 wurden nur 918 Einheiten produziert.
Das Interesse am 918 Spyder war groß und angesichts der begrenzten Stückzahlen wurden alle Modelle verkauft, wobei sich die Käufer nicht durch den Preis von 845.000 US-Dollar abschrecken ließen, zu dem noch etwa 100.000 US-Dollar für optionale Extras hinzukamen.
Das Design war elegant und futuristisch mit seiner aerodynamischen Form, den Lufteinlässen und dem Heckspoiler . Dank der vielen Kohlefaserteile war das Chassis leicht und in Kombination mit dem Allradantrieb und der Gesamtleistung von 875 PS lag die Leistung auf Hypercar-Niveau mit Bugatti, Ferrari LaFerrari und McLaren.
Mit einer Zeit von 6:57 Minuten für eine Runde auf dem Nürburgring übertraf der 918 Spyder den bisherigen Rekord von sieben Minuten. Er beschleunigte in rund 2,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 214 Meilen pro Stunde.
Beim Blick auf das Heck könnte man meinen, dass es sich hier nicht um einen Porsche handelt, denn er sieht tatsächlich wie ein Hypercar aus der Zukunft aus. Schauen Sie genau hin und zwischen den Rücklichtern und dem riesigen Spoiler befindet sich das ikonische PORSCHE- Typenschild .
Die Auspuffanlagen befinden sich oben am Wagen auf dem Dach hinter dem Cockpit, da die Ingenieure bekannt gaben, dass zu den Vorteilen eine Gewichtsreduzierung, eine thermodynamische Luftführung, ein verringerter Gegendruck und eine verbesserte Aerodynamik gehören würden.
Mit so vielen optionalen Extras konnten Besitzer ihren 918 noch individueller gestalten und ihm so Seltenheit und Begehrlichkeit verleihen. Zu den optionalen Optionen gehörten individuelle Lackierungen, ein Vorderachsliftsystem und ein Carbonfaser-Innenraumpaket.
Neue und gebrauchte Porsche 918 Spyder-Teile verfügbar
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