Der Porsche 924S

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a part diagram from the Porsche 924S (1986) parts catalogue
Porsche 924S

924S (1986) Ersatzteile

924s (1986)

a part diagram from the Porsche 924S (1987) parts catalogue
Porsche 924S

924S (1987) Ersatzteile

924s (1987)

a part diagram from the Porsche 924S (1988) parts catalogue
Porsche 924S

924S (1988) Ersatzteile

924s (1988)

Renommierter Porsche 924S-Teilelieferant

Das Modell Porsche 924S wurde 1986 eingeführt und war eine Überarbeitung des ursprünglichen Porsche 924 . Der Ursprung des 924S ist eine interessante Geschichte, im Wesentlichen stellte VW 1984 die Produktion der Motorblöcke für den 2,0-Liter-924 ein und da der 924 wesentlich billiger als der 944 war, bedeutete dies, dass Porsche keine Einstiegsoption zum Verkauf anbieten würde auf dem Markt.

Daher wurde überlegt, den Motor vom 944 zu übernehmen, ihn „abzustimmen“ und in die 924-Karosserie einzubauen. Gleichzeitig verbesserte Porsche die Federung , fügte größere Bremsen hinzu und modernisierte das Außendesign. Der Innenraum blieb derselbe wie in den frühen 924er Jahren.

Der resultierende 924S wurde von einem 2,5-Liter-Reihenvierzylindermotor angetrieben, der 150 PS leistete, und wurde entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 3-Gang-Automatikgetriebe angeboten. Der 924S hatte eine verbesserte Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 130 Meilen pro Stunde und konnte in etwa 8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.

Der 924S wurde wegen seines Handlings, seiner Leistung und seiner Erschwinglichkeit im Vergleich zu anderen Sportwagen seiner Zeit gut angenommen und ist bis heute ein beliebter Oldtimer. Die genauen Produktionszahlen des Porsche 924S-Modells sind nicht allgemein verfügbar. Online-Quellen weisen jedoch darauf hin, dass während der Produktionszeit von 1986 bis 1988 etwas mehr als 16.000 Einheiten des 924S hergestellt wurden.

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