Porsche 996 GT3 Teile

Der Porsche 996 GT3: Leistung pur

Der Porsche 996 GT3 wurde 1999 in die 911/996-Reihe eingeführt und ist heute ein moderner Klassiker, der von den meisten als einer der besten 911er seiner Zeit angesehen wird. Er ist für den ernsthaften Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und ein Beispiel für Porsche in Höchstform.

Der GT3 basierte auf dem Standard 996 Carrera , wurde aber zur Gewichtsreduzierung von einer großen Menge Ausstattung befreit. Es gab auch mehrere Leistungssteigerungen, darunter eine steifere, einstellbare Federung , verbesserte Bremsen , aerodynamisches Design, einen Frontsplitter und den riesigen, aufsehenerregenden Heckflügel.

Unter der Motorhaube befand sich ein leistungsstarker wassergekühlter 3,6-Liter-Motor mit 360 PS, der den Wagen in etwas mehr als 4 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen ließ und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 Meilen pro Stunde erreichte.

Tatsächlich hatte die Leistung beim GT3 höchste Priorität und das Auto war ein Homologationsmodell , d. h. es wurde speziell für Rennzwecke gebaut, war aber auch für den Kauf durch die breite Öffentlichkeit verfügbar.

Im Vergleich zum Porsche 911 GT2 , der ebenfalls etwa zeitgleich produziert wurde, lag der Schwerpunkt beim GT3 weniger auf absoluter Geschwindigkeit, sondern mehr auf einem puren Fahrerlebnis.

Mit seinem leichtgängigen Sechsgang- Schaltgetriebe , einer stärker auf die Rennstrecke ausgerichteten Federung und einem Aerodynamikpaket war der GT3 besser für das Fahren auf der Rundstrecke geeignet als der GT2.

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