Porsche Cayman Teile

Porsche Cayman: Die perfekte Balance aus Leistung und Präzision

Der Porsche Cayman wurde 2006 als Hardtop-Alternative zum Boxster vorgestellt und bot eine stabilere Struktur und verbessertes Handling. Der Cayman basiert auf einer Mittelmotorplattform mit Hinterradantrieb und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis mit nahezu perfekter Gewichtsverteilung.

Der Cayman 987 der ersten Generation hatte viele Komponenten mit dem Boxster der zweiten Generation gemeinsam, sein Festdach sorgte jedoch für eine höhere strukturelle Steifigkeit und damit für ein besseres Fahrverhalten. Angetrieben von einem 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor beschleunigte der Cayman S in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Cayman S des Modelljahres 2006 erhielt viel Lob und wurde zum „World Performance Car of the Year“ gekürt. 2009 stellte Porsche eine aktualisierte Version mit neuem Motor (MA1.20/MA1.21) vor und ersetzte das Tiptronic S-Automatikgetriebe durch das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK.

Der Cayman 981 der zweiten Generation kam 2013 auf den Markt und stellte sowohl in Design als auch Leistung eine bedeutende Weiterentwicklung dar. Er zeichnete sich durch einen aggressiveren, vom 918 Spyder inspirierten Look, eine verbesserte Aerodynamik und einen niedrigeren Schwerpunkt aus.

Das 2014 eingeführte GTS-Modell bot mehr Leistung und ein optimiertes Fahrwerk, während der GT4 (2015) bahnbrechende Neuerungen mit sich brachte. Der GT4 wurde von einem 3,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor aus dem 911 Carrera S angetrieben und war ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 290 km/h entwickelte er sich schnell zu einem der beliebtesten Rennstreckenfahrzeuge von Porsche.

Im Jahr 2016 stellte Porsche den 718 Cayman (982) vor und markierte damit einen deutlichen Wechsel zu Vierzylinder-Turbomotoren anstelle der Sechszylinder-Saugmotoren. Dieser Schritt löste unter Fans zwar Diskussionen aus, doch die neuen Motoren boten mehr Drehmoment und eine verbesserte Effizienz. Der 718 Cayman S hatte einen 2,5-Liter-Turbomotor, ein strafferes Fahrwerk, breitere Reifen und eine verbesserte Auspuffanlage, wodurch er noch schärfer und reaktionsschneller war als sein Vorgänger. Der Porsche 718 Cayman S belegte in Motor Trends' Wahl zum „Best Driver's Car of 2017“ den 2. Platz und schlug damit den Porsche 911 Turbo S, der den 3. Platz belegte .

Porsche hat den Cayman über mehrere Generationen hinweg konsequent weiterentwickelt und so stets die fahrerorientierte Leistung und gleichzeitig die hohe Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs bewahrt. Diese Kombination aus Handling und Komfort hat ihn zu einem der besten Sportwagen der Welt gemacht.

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Ihr Porsche Cayman ist für Ihr Fahrvergnügen gemacht. Um seine Leistung zu erhalten, benötigen Sie Original-Porsche-Teile . Bei Eurospares liefern wir alle Teile für jedes Cayman-Modell, einschließlich 987, 981 und den neuesten 718. Ob Sie also ein kleines Serviceteil oder ein größeres Karosserieteil benötigen, bei uns sind Sie richtig!

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Jede Bestellung wird sicher verpackt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten – egal, ob Sie Kleinteile wie Muttern, Schrauben, Clips und Sicherungskästen oder größere Teile wie Stoßstangen, Kühlerschutz und Windschutzscheiben bestellen. Jede Sendung ist vollständig verfolgbar, und alle Teile werden mit der Herstellergarantie geliefert – für absolute Sicherheit.

Eurospares: Pflege Ihres Meisterwerks

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