001 - Tubi Auspuffanlagen
Tubi 512 Tubi Exhausts Teilediagramm
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Teilschlüssel
ST
Teil auf Lager
PS
Erhältlich im Teilesatz
SS
Teilersatz auf Lager
PS
Erhältlich im Teilesatz auf Bestellung (je nach Verfügbarkeit)
SO
Teil bestellbar (je nach Verfügbarkeit)
PK
Erhältlich im Teilesatz
# 1
MPN: 01128911000
TESTAROSSA - 512TR - 512M SCHALLDÄMPFER - MODELLE MIT KAT
gültig für: 512 tr (1991-1994) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.689,66
aus £3.689,66
# 1
MPN: 01128911000
TESTAROSSA - 512TR - 512M SCHALLDÄMPFER - MODELLE MIT KAT
gültig für: 512 m (1994-1996) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.689,66
aus £3.689,66
# 1
MPN: 01128911000R
TESTAROSSA - 512TR - 512M SCHALLDÄMPFER - MODELLE MIT KAT
gültig für: 512 tr (1991-1994) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren gesetzlich vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.689,66
aus £3.689,66
# 1
MPN: 01128911000R
TESTAROSSA - 512TR - 512M SCHALLDÄMPFER - MODELLE MIT KAT
gültig für: 512 m (1994-1996) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren gesetzlich vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.689,66
aus £3.689,66
# 1
MPN: 01178212000
BB 512 E 512I 2 EINLÄSSE AUSPUFF
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.412,94
aus £3.412,94
# 1
MPN: 01178212000
BB 512 E 512I 2 EINLÄSSE AUSPUFF
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.412,94
aus £3.412,94
# 1
MPN: 01178212000A
BB 512 E 512I 4 EINLÄSSE AUSPUFF
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £4.150,86
aus £4.150,86
# 1
MPN: 01178212000A
BB 512 E 512I 4 EINLÄSSE AUSPUFF
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £4.150,86
aus £4.150,86
# 1
MPN: 01178212000AR
BB 512 E 512I 4 EINLÄSSE LAUTER AUSPUFF
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £4.150,86
aus £4.150,86
# 1
MPN: 01178212000AR
BB 512 E 512I 4 EINLÄSSE LAUTER AUSPUFF
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £4.150,86
aus £4.150,86
# 1
MPN: 01178212000R
BB 512 E 512I 2 EINLÄSSE LAUTER AUSPUFF
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.412,94
aus £3.412,94
# 1
MPN: 01178212000R
BB 512 E 512I 2 EINLÄSSE LAUTER AUSPUFF
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d65 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.412,94
aus £3.412,94
# 1
MPN: 01218412000
TESTAROSSA - 512TR - 512M SCHALLDÄMPFER - MODELLE OHNE KAT
gültig für: 512 tr (1991-1994) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren nicht vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.689,66
aus £3.689,66
# 1
MPN: 01218412000
TESTAROSSA - 512TR - 512M SCHALLDÄMPFER - MODELLE OHNE KAT
gültig für: 512 m (1994-1996) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren nicht vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | Tubi Ton | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.689,66
aus £3.689,66
# 1
MPN: 01218412000R
TESTAROSSA - 512TR - 512M LAUTSCHALLDÄMPFER - MODELLE OHNE KAT
gültig für: 512 tr (1991-1994) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren nicht vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | AISI 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.597,41
aus £3.597,41
# 1
MPN: 01218412000R
TESTAROSSA - 512TR - 512M LAUTSCHALLDÄMPFER - MODELLE OHNE KAT
gültig für: 512 m (1994-1996) | für Autos, die in Märkten verkauft werden, in denen Katalysatoren nicht vorgeschrieben sind. | Nur zur Rennstreckennutzung | + Gerücht | Aisi 304 Edelstahl | Austrittsrohre = 2 + 2 an den Seiten | Endspitzendesign = Schrägschnitt | Endspitzengröße = d70 | Endspitzenfinish = poliert |
aus £3.597,41
aus £3.597,41
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.109126
512 BB- und BBI-Zentralauspuff unten – NR. SCHWEIZ – OE 109126
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109126. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.109126
512 BB- und BBI-Zentralauspuff unten – NR. SCHWEIZ – OE 109126
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109126. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.109127
512 BB und BBi OBERER ZENTRALER AUSPUFF – NR. SCHWEIZ – OE 109127
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109127. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.109127
512 BB und BBi OBERER ZENTRALER AUSPUFF – NR. SCHWEIZ – OE 109127
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109127. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.110309
512 BB- und BBI-Auspuff auf der rechten Seite – NR. SCHWEIZ – OE 110309
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109309. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £1.844,83
aus £1.844,83
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.110309
512 BB- und BBI-Auspuff auf der rechten Seite – NR. SCHWEIZ – OE 110309
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109309. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £1.844,83
aus £1.844,83
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.110310
512 BB und BBi LINKER AUSPUFF – NR. SCHWEIZ – OE 110310
gültig für: 512 bb (1976-1981) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109310. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £1.844,83
aus £1.844,83
# 1
MPN: TSFEGE.BB512.110310
512 BB und BBi LINKER AUSPUFF – NR. SCHWEIZ – OE 110310
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | Dieses Teil entspricht in Bezug auf Design, Materialien, Behandlungen und Verarbeitung der Teilenummer Ferrari 109310. diese Teilenummer wird nicht einzeln verkauft; Alle 4 Schalldämpfer müssen gekauft und verwendet werden. |
aus £1.844,83
aus £1.844,83
# 2
-
FÜR DIESES MODELL NICHT VERFÜGBAR
# 3
MPN: 01128911060
TESTAROSSA - 512TR - 512M LINKER VORKATALYTISCHER KONVERTERSATZ
gültig für: 512 tr (1991-1994) | Nur zur Rennstreckennutzung | AISI 304 Edelstahl | Ausbau des Katalysators |
aus £1.475,86
aus £1.475,86
# 3
MPN: 01128911060
TESTAROSSA - 512TR - 512M LINKER VORKATALYTISCHER KONVERTERSATZ
gültig für: 512 m (1994-1996) | Nur zur Rennstreckennutzung | Aisi 304 Edelstahl | Ausbau des Katalysators |
aus £1.475,86
aus £1.475,86
# 4
MPN: 01178210070
BB 512 E 512I 4 EINLASSKÖRPER-KIT
gültig für: 512 bb (1976-1981) | AISI 304 Edelstahl | inklusive Hitzeschild |
aus £4.796,55
aus £4.796,55
# 4
MPN: 01178210070
BB 512 E 512I 4 EINLASSKÖRPER-KIT
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | AISI 304 Edelstahl | inklusive Hitzeschild |
aus £4.796,55
aus £4.796,55
# 4
MPN: 01178212070
BB 512 E 512I 2 EINLASSKÖRPER-KIT
gültig für: 512 bb (1976-1981) | 2-inlet-Version | Aisi 304 Edelstahl |
aus £4.796,55
aus £4.796,55
# 4
MPN: 01178212070
BB 512 E 512I 2 EINLASSKÖRPER-KIT
gültig für: 512 bbi (1981-1984) | 2-inlet-Version | Aisi 304 Edelstahl |
aus £4.796,55
aus £4.796,55
# 5
MPN: 01038711010
328 - 308 QV - MONDIAL 3.2 - MONDIAL QV - TESTAROSSA - 512 TR CAT BYPASS HIGH FLOW ROHR
gültig für: 512 tr (1991-1994) | Für Testarossa | sind 2 Teilenummern erforderlich Nur zur Rennstreckennutzung | Aisi 304 Edelstahl | Ausbau des Katalysators |
aus £553,45
aus £553,45
# 5
MPN: 01128911031
TESTAROSSA - 512TR - 512M RECHTER KATALYSATOR
gültig für: 512 tr (1991-1994) | Pro Auto werden zwei Teile benötigt | Nur zur Rennstreckennutzung | AISI 304 Edelstahl | 200 Zellkatalysator |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 5
MPN: 01128911031
TESTAROSSA - 512TR - 512M RECHTER KATALYSATOR
gültig für: 512 m (1994-1996) | Pro Auto werden zwei Teile benötigt | Nur zur Rennstreckennutzung | Aisi 304 Edelstahl | 200 Zellkatalysator |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 5
MPN: 01128911032
TESTAROSSA - 512TR - 512M LINKER KATALYSATOR
gültig für: 512 tr (1991-1994) | Pro Auto werden zwei Teile benötigt | Nur zur Rennstreckennutzung | AISI 304 Edelstahl | 200 Zellkatalysator |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 5
MPN: 01128911032
TESTAROSSA - 512TR - 512M LINKER KATALYSATOR
gültig für: 512 m (1994-1996) | Pro Auto werden zwei Teile benötigt | Nur zur Rennstreckennutzung | Aisi 304 Edelstahl | 200 Zellkatalysator |
aus £2.398,28
aus £2.398,28
# 5
MPN: TSFETRB84.303.A
TESTAROSSA 512TR 512M RACE-KATALYTISCHE KONVERTER-KIT
gültig für: 512 tr (1991-1994) | Nur zur Rennstreckennutzung | AISI 304 Edelstahl | 200 Zellkatalysator |
aus £4.150,86
aus £4.150,86
# 5
MPN: TSFETRB84.303.A
TESTAROSSA 512TR 512M RACE-KATALYTISCHE KONVERTER-KIT
gültig für: 512 m (1994-1996) | Nur zur Rennstreckennutzung | Aisi 304 Edelstahl | 200 Zellkatalysator |
aus £4.150,86
aus £4.150,86
# 6
-
FÜR DIESES MODELL NICHT VERFÜGBAR